cambio automatico ASABMW Motorrad presenta il nuovo cambio automatico ASA

Che cos’è il cambio automatico ASA?

Il cambio ASA è un nuovo sistema di cambio automatico che rende la guida della tua moto BMW più semplice e confortevole. Automatizza la frizione e il cambio marcia, così puoi goderti il viaggio senza preoccuparti di cambiare marcia manualmente.

Come funziona?

L’ASA utilizza due attuatori elettromeccanici per azionare la frizione e il cambio a sei velocità. Il sistema è intelligente e si adatta al tuo stile di guida, selezionando automaticamente il punto di cambio marcia ideale.

Quali sono i vantaggi?

  • Guida più semplice e confortevole: Non dovendoti preoccupare di cambiare marcia manualmente, puoi concentrarti sulla strada e goderti il viaggio.
  • Maggiore sicurezza: L’ASA può aiutarti a guidare in modo più sicuro, soprattutto in situazioni di traffico intenso o su strade scivolose.
  • Minore affaticamento: Eliminando la necessità di cambiare marcia manualmente, l’ASA può ridurre l’affaticamento, soprattutto durante i lunghi viaggi.
  • Esperienza di guida più fluida: L’ASA offre cambi di marcia fluidi e precisi, per un’esperienza di guida più piacevole.

Modalità di guida

L’ASA dispone di due modalità di guida:

  • Modalità automatica (D): In questa modalità, l’ASA seleziona automaticamente il punto di cambio marcia ideale in base al tuo stile di guida e alle condizioni stradali.
  • Modalità manuale (M): In questa modalità, puoi cambiare marcia manualmente utilizzando il pedale del cambio. La frizione viene comunque gestita automaticamente.

Altri vantaggi

  • Partenza in salita facilitata: L’ASA facilita la partenza in salita, anche con carichi pesanti.
  • Maggiore stabilità in fuoristrada: L’ASA può migliorare la stabilità della moto in fuoristrada, aiutandoti a mantenere il controllo su terreni accidentati.

Conclusione

L’ASA è un’innovazione entusiasmante che rende la guida della tua moto BMW più semplice, confortevole e sicura. Se stai cercando un modo per migliorare la tua esperienza di guida, l’ASA è sicuramente da prendere in considerazione.

Note aggiuntive:

  • L’ASA non ha una leva della frizione, quindi non è possibile azionare la frizione manualmente.
  • L’ASA è compatibile con il cruise control attivo e l’avviso di collisione frontale.
  • L’ASA dovrebbe essere disponibile per la prima volta sulla R1300GS.

Importante
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